高低溫凝露試驗箱可以模擬車輛的高溫高濕工況，著重考驗受試樣品凝露狀態(tài)下的工作狀態(tài)。按照標準 ISO16750-4：2010 要求，在完成濕熱循環(huán)試驗l（試驗Db）或試驗 2（試驗Z/AD）中的一項后，凝露試驗是裝車電氣電子設備都必做的試驗。
適用標準：
VW80000 標準中K-15與部件組一起的凝露試驗
ISO16750-4:2010 5.6.2 4 Test 3：Dewing test
DIN 50017 冷凝水測試氣候試驗
GS 95011-4-2004 凝露試驗
技術參數(shù)：
箱體結構：
包含工作腔室（放置被測樣品）、調溫腔室（安裝溫控系統(tǒng)）和蓄水腔室（位于工作腔室下方）。
1.工作腔室內部橫置有支撐板，支撐板上設有陣列分布的條形通孔，支撐板上設置有試驗罩。試驗罩下端和一側敞口，頂部具有傾斜安裝的罩板。
2.調溫腔室設置在工作腔室的側部，調溫腔室下端與蓄水腔室端部連通，整體布局緊湊合理，便于制造與維護。
3.蓄水腔室底部設有向下延伸的溢流管，溢流管下端連接水平管，水平管遠端安裝有向上延伸的三通管，三通管分流處設有浮球開關。該結構可自動控制蓄水量，保證蒸汽生成效率穩(wěn)定。
產(chǎn)品特點：
1.在同一試驗箱內集成凝露、高低溫及濕度三種試驗功能，顯著簡化試驗流程。
2.蓄水腔室具有雙重用途，可在不同試驗模式下實現(xiàn)蒸發(fā)加濕或空氣循環(huán)功能。
3.以蒸汽凝露方式進行試驗，模擬環(huán)境更真實，試驗結果更具代表性。
4.避免試樣多次轉移，提高試驗效率和可重復性。
5.合理設計通風與循環(huán)結構，使溫濕環(huán)境控制更精準。
如有高低溫凝露試驗箱的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。
