除霧試驗(yàn)是指用汽車裝備的除霧系統(tǒng)清除汽車風(fēng)窗玻璃內(nèi)表面的霧層，試驗(yàn)其除霧效果，以評價汽車的視野性能。除霧試驗(yàn)中，需要在汽車玻璃除霧測試低溫室內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，下面我們來了解一下汽車玻璃除霧測試低溫室的試驗(yàn)條件。
試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 汽車玻璃除霧測試低溫室
試驗(yàn)依據(jù)：
GB 11555-2025 汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
一、除霧試驗(yàn)環(huán)境要求：
1.汽車玻璃除霧測試低溫室可提供-3℃的±1℃的低溫環(huán)境，且低溫室能容納被試車輛。
2.低溫室空氣流速水平分量應(yīng)低于2.2 m/s。
其他技術(shù)參數(shù)要求：
二、車輛蓄電池狀態(tài)要求：
對于僅由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的車輛，其主蓄電池必須處于充滿電狀態(tài)；
電動汽車的輔助蓄電池也應(yīng)保持滿電狀態(tài)；
具備外接充電功能的混合動力車輛，其動力電池的荷電狀態(tài)（SOC）應(yīng)不低于60%。
三、風(fēng)窗玻璃預(yù)處理步驟：
試驗(yàn)前需使用去污劑（如含甲醇的酒精）徹底清除風(fēng)窗玻璃內(nèi)外表面的油污；
待玻璃干燥后，用濃度為3%～10%的氨水溶液擦拭表面；
再次自然晾干后，使用干燥潔凈的棉布將玻璃表面擦拭干凈。
四、除霜系統(tǒng)熱源規(guī)定
在試驗(yàn)過程中，除霜系統(tǒng)的熱量來源應(yīng)為發(fā)動機(jī)冷卻液、潤滑油或車輛所配備的其他合法熱源。
五、發(fā)動機(jī)運(yùn)行條件
如果車輛裝備了發(fā)動機(jī)，在變速器處于空擋時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過其最大功率轉(zhuǎn)速的50%；
特別說明：在試驗(yàn)開始后的前5分鐘內(nèi)，允許采用車輛制造商針對寒冷天氣啟動所推薦的“快怠速”轉(zhuǎn)速；
若因發(fā)動機(jī)控制策略特殊（如混合動力汽車可能出現(xiàn)階段性停機(jī)或完全停止運(yùn)行），經(jīng)評估確認(rèn)無法滿足上述轉(zhuǎn)速要求時，應(yīng)以實(shí)際最惡劣使用場景為準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)；
當(dāng)發(fā)動機(jī)確實(shí)無需運(yùn)行時，可在不啟動發(fā)動機(jī)的情況下繼續(xù)完成試驗(yàn)。
六、試驗(yàn)注意事項
在整個試驗(yàn)期間，除霜系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置為最大工作模式；如車輛制造商有特殊設(shè)定要求，則按廠商規(guī)定執(zhí)行；
試驗(yàn)過程中允許使用刮水器協(xié)助觀察；
除加熱與通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)出口之外，前機(jī)艙蓋、車門及其他通風(fēng)口均應(yīng)保持關(guān)閉狀態(tài)；
若車輛制造商明確要求開啟車窗進(jìn)行試驗(yàn)，則可在除霜試驗(yàn)開始前打開一扇或兩扇車窗，但總垂直開啟距離不得超過25毫米。
如有汽車玻璃除霧測試低溫室的試驗(yàn)疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
