風(fēng)窗玻璃除霧試驗(yàn)室用于評價汽車空調(diào)對風(fēng)窗玻璃的除霧性能，所謂除霧試驗(yàn)是指用汽車裝備的除霧系統(tǒng)清除汽車風(fēng)窗玻璃內(nèi)表面的霧層，試驗(yàn)其除霧效果，以評價汽車的視野性能。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：
GB 24552-2009 電動汽車風(fēng)窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法
GB 11555-2025 汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
T/CCCM 7-2024 封閉駕駛室三輪摩托車玻璃安裝、風(fēng)窗玻璃刮水和洗滌系統(tǒng)、除霜和除霧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
技術(shù)參數(shù)：
試驗(yàn)要求：
a)試驗(yàn)開始后10min，A區(qū)域有90%已完成除霧；
b)試驗(yàn)開始后10min，B區(qū)域有80%已完成除霧。
試驗(yàn)?zāi)康模?/strong>
汽車除霧系統(tǒng)的性能對車輛的安全行駛有重要影響，國際國內(nèi)相關(guān)的政府部門、標(biāo)準(zhǔn)化組織、行業(yè)協(xié)會包括汽車制造商對此都十分重視。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、歐洲經(jīng)濟(jì)共同體（EEC）、美國汽車工程師協(xié)會（SAE）、美國聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）、以及各大汽車制造商（如 GM、FORD 等）都對除霧性能做出了嚴(yán)格規(guī)定，我國的國標(biāo)（GB）也頒布了相應(yīng)的汽車風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)的性能要求及實(shí)驗(yàn)方法。
汽車的除霧性能歷來都是作為汽車的主動安全性標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制執(zhí)行，這意味著如果車輛無法通過某一國家或地區(qū)的除霧系統(tǒng)性能檢測，那么該車輛將無法在當(dāng)?shù)厣鲜?。而各個國家和地區(qū)由于自身國情的差別，往往在標(biāo)準(zhǔn)的制定上也是有區(qū)別的，因此各國的汽車除霧標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。目前國內(nèi)某些企業(yè)就碰到了按國標(biāo)進(jìn)行除霧系統(tǒng)性能檢測試驗(yàn)?zāi)芡ㄟ^的車輛，到北美或歐洲就無法通過當(dāng)?shù)氐某F性能檢測，導(dǎo)致車輛無法進(jìn)行入當(dāng)?shù)厥袌鲣N售。這就迫切需要對目前國際上主要使用的一些除霧標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，并與我國的國標(biāo)進(jìn)行對比，找出差別同時進(jìn)行改進(jìn)。
如有風(fēng)窗玻璃除霧試驗(yàn)室的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
