車門是汽車的重要部件，具有隔絕車外噪聲，緩沖來自外部沖擊的作用。在日常使用中，由于車門的反復開關，可能會發(fā)生疲勞破壞，從而導致車門開裂、油漆脫落等問題，直接影響其使用性能和美觀。在汽車開發(fā)設計中，車門的開關耐久性需要使用車門高低溫開閉疲勞試驗系統(tǒng)來完成各項性能測試。下面我們來了解一下車門高低溫開閉疲勞試驗系統(tǒng)的相關技術方案
產(chǎn)品名稱：環(huán)儀儀器 車門高低溫開閉疲勞試驗系統(tǒng)
系統(tǒng)組成：
系統(tǒng)主要分為兩大部分：機械執(zhí)行系統(tǒng)和環(huán)境箱
機械執(zhí)行系統(tǒng)包含：
1.車身安裝檢測臺架、引擎蓋耐久試驗機構(gòu)、行李箱門(或后箱蓋)試驗機構(gòu)、側(cè)門試驗機構(gòu)、內(nèi)開門驅(qū)動機構(gòu)。
2.氣路系統(tǒng)：控制和驅(qū)動各車門開啟機構(gòu)的運動，試驗臺內(nèi)部的氣路管路和試驗臺到控制系統(tǒng)的氣路管路用金屬線槽保護，保證設備的可靠性與美觀。
3.計算機控制系統(tǒng)：控制各試驗動作到位和保存試驗數(shù)據(jù);試驗臺的控制系統(tǒng)，通過計算機控制和氣動部件完成，可以任意進行開鎖和開門的動作組合，也可以分別試驗各車門壽命，次數(shù)可以自由設定。
環(huán)境箱性能要求：
操作溫度范圍:-60℃~+120℃;(溫度可調(diào));
溫度均勻度:≤ 2℃;溫
度偏差:＜±2℃;溫度波動度:≤±0.5℃。
濕度范圍:20%~99%RH;溫度范圍:20℃~85℃;濕度偏差:+2/-3%(濕度＞75%R.H)，±5%(濕度＜75%R.H)。
以上就是車門高低溫開閉疲勞試驗系統(tǒng)的技術方案，如有選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。
