在車(chē)燈雙溫起霧試驗(yàn)中,我們基于燈具的結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)計(jì)了相應(yīng)的工裝,以模擬車(chē)燈在實(shí)際車(chē)輛安裝狀態(tài)下的性能。在試驗(yàn)過(guò)程中,我們將車(chē)燈安裝在轎車(chē)車(chē)燈雙溫起霧試驗(yàn)箱的中間隔層,確保燈具的燈玻和燈殼完全處于獨(dú)立的環(huán)境箱內(nèi)并保持密封性。
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為了更真實(shí)地模擬實(shí)際使用情境,我們采用了前后艙控制不同的溫度和濕度。同時(shí),在前艙中,我們引入了光照和噴淋功能,以模擬車(chē)燈在日間洗車(chē)、夜間洗車(chē)、雨天日間行駛和雨天夜間行駛等各種實(shí)際使用場(chǎng)景。這樣設(shè)計(jì)的試驗(yàn)箱能夠更全面地考察車(chē)燈在不同條件下由于車(chē)內(nèi)外溫濕度差異而可能導(dǎo)致的起霧現(xiàn)象。
應(yīng)用要點(diǎn):
試驗(yàn)設(shè)備:環(huán)儀儀器 轎車(chē)車(chē)燈雙溫起霧試驗(yàn)箱
樣品要求:依據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和客戶(hù)要求,一般要求測(cè)試2個(gè)平行樣
工裝制作:依據(jù)產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和樣品數(shù)量,常規(guī)樣品工裝制作5個(gè)工作天
測(cè)試周期:依據(jù)具體的測(cè)試時(shí)間確定
設(shè)備參數(shù):
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車(chē)燈一旦起霧,就會(huì)對(duì)行駛造成隱患,如果大燈出現(xiàn)霧氣會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)大燈的透光率和照明效果,甚至很難看清路面狀況,有時(shí)沒(méi)有辦法發(fā)出正確警示信號(hào)。所以車(chē)燈防霧性能極其重要,在產(chǎn)品研發(fā)階段必須對(duì)車(chē)燈進(jìn)行防霧性測(cè)試。