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積冰凍雨試驗是許多戶外使用的裝備檢測其絕緣性能、支撐能力和產(chǎn)品本身的相對運動能力的必要試驗之一，尤其是航空、電力、通信等領(lǐng)域。積冰凍雨試驗需要用到低溫雨雪積冰綜
積冰凍雨試驗箱可以模擬高溫、低溫、濕度、淋雨、冰凍、降雪、強風(fēng)等復(fù)合環(huán)境條件，主要適用于凍雨環(huán)境下的裝備或是有海水濺沫或霧狀物形成的冰的聚集對裝備工作性能產(chǎn)生影
飛行汽車的積冰凍雨試驗是根據(jù)《CCAR-25-R3-2001 運輸類飛機適航標準》第“25.1419”條 防冰試驗來實施，對旋翼無人機進行低溫及結(jié)冰條件下的性能
在對軍用裝備產(chǎn)品進行積冰/凍雨試驗時，尤其是在按照GJB 150.22A-2009 進行試驗時，需要按照規(guī)定的試驗步驟進行積冰/凍雨試驗。試驗開始前，應(yīng)在試驗的
國內(nèi)軍用裝備產(chǎn)品在進行積冰/凍雨試驗時，大多是采用GJB 150.22A-2009，該標準對適用范圍和環(huán)境影響效應(yīng)的解釋相當直觀清晰。GJB 150.22A 還
軍用裝備產(chǎn)品積冰/凍雨試驗箱是針對位于寒區(qū)或高空環(huán)境中的被試物，研究其受結(jié)冰條件影響(裸露儀表的性能、氣動特性、推進效率)情況的環(huán)境試驗設(shè)備。在航空工程中，要驗
光纖復(fù)合架空地線（OPGW）覆冰（尤其是重覆冰）前后性能的變化、潛在的隱患及其對光纜線路運行影響很大，我們通過使用凍雨環(huán)境實驗裝置對其進行覆冰試驗后，再進行安全
凍雨實驗箱為專門針對輸電線路絕緣子及導(dǎo)線覆冰試驗而設(shè)計的氣候室，氣候室設(shè)有兩套制冷系統(tǒng)，即噴淋系統(tǒng)的水制冷系統(tǒng)和氣候室中的空氣制冷系統(tǒng)，可模擬凍雨、霜凍兩種氣候
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